Sendi Bola Boleh Laras

Sendi bola ini diperbuat daripadabahan aloi-kekuatan tinggi memenuhi piawaian antarabangsa. Ia menggabungkanpenempaan ketepatan, pemesinan, dan kawalan benanguntuk mengimbangi kekuatan struktur dengan fleksibiliti pelarasan.

Kekuatan tegangan: >850 MPa

Hentaman dan rintangan keletihan yang sangat baik, mampu mengendalikan-daya stereng jangka panjang dan impak jalan

Badan utama ialahketepatan-dipalsukanuntuk bahan padat dan ketahanan. Kosong palsu menjalani100% pengesanan kecacatanuntuk memastikan tiada kecacatan dalaman, dengan konsistensi dimensi yang ketat untuk menyokong pemesinan ketepatan berikutnya.

Benang boleh laras ialahketepatan-digulunguntuk pergerakan lancar dan{0}}kekuatan jangka panjang. Benang yang digulung adalah lebih kuat daripada benang yang dipotong, memastikan pelarasan adalahlicin, tepat dan tidak melekat. Selepas pelarasan, mekanisme penguncian mengunci sambungan tanpa longgar atau beralih. Ketepatan benang dikawal untukToleransi 6g, memenuhi keperluan komponen-penalaan halus.

Permukaan menerimarawatan elektroforetik kationik, menyediakanrintangan karat dan kakisan jauh melebihi tahap industri standard. Ujian semburan garam menunjukkan72 jam tanpa karat merah, menjadikannya boleh dipercayai dalam pelbagai iklim.

Sendi bola boleh laras ini membolehkanpelarasan sudut dan panjang yang tepat, menentukur kendur stereng dengan berkesan dan menyelesaikan isu seperti penarikan kenderaan atau penjajaran yang tidak tepat. Skala pelarasan ialahjelas dan tepat, dengan setiap putaran sepadan dengan perubahan panjang yang dikira.

Sorotan ujian dan ketahanan:

Kehidupan pelarasan:100 pelarasan berulang tanpa kehausan benang, mengekalkan penguncian yang selamat

Daya penguncian:Melepasi beban berkadar 2× selepas pelarasan tanpa longgar

Rintangan keletihan:2.5 juta kitaran gerakan salingan, perubahan kelegaan<0.12 mm

inisendi bola boleh larasmenyediakan mekanik dan peminat pengubahsuaian denganboleh dipercayai, tepat dan -kebolehlarasan tahan lamauntuk penjajaran yang sempurna.