Batang pengikat dalam rak stereng ialah komponen penting dalam sistem stereng kereta, terutamanya berfungsi untuk menyambung rod pengikat ke buku jari stereng, dengan itu memudahkan penghantaran daya stereng dan pelarasan sudut stereng.
Semasa manuver stereng, daya keluaran yang dihasilkan oleh rak stereng dihantar ke buku jari stereng melalui stud bola. Struktur sambungan bola-dan-soket membenarkan rod pengikat untuk menyatakan dalam tiga dimensi, dengan itu menampung perjalanan roda menegak dan perubahan sudut stereng.
Bahagian dalamannya penuh dengan-pelincir suhu tinggi (seperti gris berasaskan litium-) untuk meminimumkan geseran dan memastikan kedua-dua fleksibiliti operasi dan ketahanan-jangka panjang (biasanya dalam julat suhu kerja -40 darjah hingga 120 darjah ).
