Penstabil untuk Suspensi Belakang: Memastikan Bahagian Belakang Stabil
Di Huazhe, kami memanggil sambungan bebola bawah belakang ini sebagai "penstabil" untuk suspensi belakang. Ia direka khusus untuk sistem suspensi belakang kenderaan, menyambungkan lengan kawalan bawah belakang ke pautan stereng belakang. Fungsi terasnya ialah untuk menghantar daya stereng belakang dengan pasti, membenarkan pergerakan roda belakang berbilang arah dan menyelaraskan operasi suspensi belakang dan sistem stereng.
Salah seorang pelanggan SUV kami, seorang penjelajah jalan-yang sering memandu di jalan gunung, pernah berkata:
"Rasa roda belakang adalah penting. Apabila bahagian belakang stabil, keseluruhan kereta menjadi stabil. Saya tidak sedar sambungan bola belakang boleh gagal sehingga roda belakang mula ditarik. Menggantikan sambungan bola bawah belakang membetulkannya."
Ini menyerlahkan bahawa, walaupun tidak selalu menonjol, sendi bebola bawah belakang memainkan peranan penting dalam kestabilan kenderaan.
Sambungan bebola bawah belakang ini diperbuat daripada keluli aloi-berkualiti tinggi standard antarabangsa, dioptimumkan untuk keperluan beban dan persekitaran pemasangan suspensi belakang. Kekuatan tegangannya melebihi 850 MPa, memberikan rintangan keletihan yang sangat baik, rintangan haus, dan toleransi hentaman.
Badan utama adalah ketepatan-dipalsukan, menghasilkan struktur dalaman yang padat dengan kekuatan tinggi. Kosong palsu menjalani pengesanan kecacatan untuk memastikan tiada kecacatan dalaman. Konsistensi dimensi dikawal ketat. Bola adalah ketepatan-dikisar dan dipasangkan dengan gris suhu tinggi-khusus, memastikan putaran lancar dengan kehausan minimum. Kekasaran permukaan bola dikawal kepada Ra 0.2 atau kurang, memanjangkan hayat perkhidmatan.
Permukaan menerima rawatan-dip galvanizing panas, menawarkan rintangan kakisan dan karat yang unggul berbanding dengan penyaduran elektrik standard. Dalam ujian semburan garam, ia tahan 96 jam tanpa karat merah.
Sambungan direka bentuk dengan tepat agar sepadan dengan struktur suspensi belakang dan dimensi pemasangan model kenderaan arus perdana. Ia direka khusus untuk mengendalikan daya stereng belakang. Semasa pembangunan, kami mengkaji parameter suspensi belakang untuk memastikan kesesuaian dan penyelarasan sempurna antara lengan kawalan bawah belakang dan pautan stereng belakang.
Sendi bola bawah belakang ini lulus ujian yang ketat:
Ujian keletihan:2.5 juta kitaran salingan dengan perubahan kelegaan di bawah 0.12 mm
Ujian daya sisi:meniru selekoh, beban berkadar 2× dikenakan selama 10 minit tanpa ubah bentuk atau kerosakan
Ujian semburan garam:96 jam tanpa karat merah
Ia memberikan prestasi yang boleh dipercayai,-bertahan lama untuk sistem penggantungan belakang dalam keadaan yang mencabar.
Spesifikasi Utama
|
Projek |
Spesifikasi |
|
Nama Produk |
Sambungan batang pengikat dalaman |
|
Model yang Serasi |
Kenderaan Penumpang & Kenderaan Perdagangan |
|
Bahan Utama |
-Keluli Aloi Berkualiti Tinggi |
|
Kemasan Permukaan |
Kemasan-Panas Bergalvani |
|
Komponen yang Serasi |
Lengan Kawalan Bawah Belakang & Rod Pengikat Belakang |
|
Fungsi Teras |
Menghantar Daya Stereng Belakang; Menyelaraskan Operasi Suspensi Belakang |
|
Kelebihan Utama |
Suspensi Belakang-Khusus; Stabil, Boleh Dipercayai dan Sangat Tahan Lama |
|
Kaedah Pemasangan |
Padan Sempurna dengan Keperluan Pemasangan Suspensi Belakang OEM |
Cool tags: Inner Tie Rod Joint, China Inner Tie Rod Joint pengeluar, pembekal, kilang
